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全鋼結(jié)構(gòu)電子汽車(chē)衡 大型汽車(chē)電子磅銷(xiāo)售

全鋼結(jié)構(gòu)電子汽車(chē)衡 大型汽車(chē)電子磅銷(xiāo)售

產(chǎn)品型號(hào):

所屬分類(lèi):汽車(chē)電子磅

產(chǎn)品時(shí)間:2024-04-22

簡(jiǎn)要描述:全鋼結(jié)構(gòu)電子汽車(chē)衡 大型汽車(chē)電子磅銷(xiāo)售
期設(shè)計(jì)采用U形截面的冷彎槽鋼,組焊成多個(gè)封閉腔體的力學(xué)結(jié)構(gòu)原理,使得汽車(chē)衡秤臺(tái)在整體鋼度、抗扭、抗彎、臺(tái)面局部抗壓以及遇橫向壓力時(shí)的變形量等的各項(xiàng)性能指標(biāo)都有很大的提高。

詳情介紹

全鋼結(jié)構(gòu)電子汽車(chē)衡 大型汽車(chē)電子磅銷(xiāo)售

   目前本公司生產(chǎn)的全鋼結(jié)構(gòu)電子地磅,是自行開(kāi)發(fā)研制的第四代鋼秤。期設(shè)計(jì)采用U形截面的冷彎槽鋼,組焊成多個(gè)封閉腔體的力學(xué)結(jié)構(gòu)原理,使得汽車(chē)衡秤臺(tái)在整體鋼度、抗扭、抗彎、臺(tái)面局部抗壓以及遇橫向壓力時(shí)的變形量等的各項(xiàng)性能指標(biāo)都有很大的提高。是市場(chǎng)上較為常用的全鋼結(jié)構(gòu)秤臺(tái),可用以取代型槽鋼組焊成的第三代秤臺(tái),廣泛用于工廠礦山,港口碼頭,貨場(chǎng)倉(cāng)庫(kù)等場(chǎng)所的物質(zhì)計(jì)量,監(jiān)控和數(shù)據(jù)管理。

全鋼結(jié)構(gòu)電子汽車(chē)衡 大型汽車(chē)電子磅銷(xiāo)售

全鋼結(jié)構(gòu)汽車(chē)衡的結(jié)構(gòu)特點(diǎn):

  1. 秤臺(tái)主梁全新采用熱軋鋼冷彎成U形截面槽鋼,且在橫截面上立有多道立筋幅板,更增加主梁的剛度,使抗扭、抗彎、抗壓能力更強(qiáng)。

  2. 秤臺(tái)焊點(diǎn)均采用連續(xù)自動(dòng)焊拉發(fā),且焊縫經(jīng)過(guò)超聲波探傷。確何了焊縫的質(zhì)量。

  3. 鋼板經(jīng)噴砂除銹處理,表面涂層以環(huán)氧富鋅底漆和丙稀酸聚脂船用油漆,油膜厚實(shí)。

  4. 秤臺(tái)理整,規(guī)格多樣化、系列化,還有防爆、防滑等結(jié)構(gòu)類(lèi)型。

 

項(xiàng)目第四代U型鋼鋼構(gòu)汽車(chē)衡第三代槽鋼鋼構(gòu)汽車(chē)衡
結(jié)構(gòu)主梁:鋼板冷彎U型槽加中幅立筋板組合。秤臺(tái)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化、系列化、秤臺(tái)美觀、平整。主梁:普通槽鋼。秤臺(tái)單一需單配,互換性差。美觀感不夠,易曲翹變形。
工藝使用設(shè)備生產(chǎn),自動(dòng)連續(xù)焊接,自動(dòng)化程度較高。焊縫均勻整齊密實(shí),焊縫用超聲波探傷。手工組焊,手工作業(yè),焊接工整性欠佳,易產(chǎn)生氣孔夾渣。
性能準(zhǔn)確性等級(jí)高,工作穩(wěn)定性好,鋼性強(qiáng),過(guò)載能力強(qiáng)。準(zhǔn)確等級(jí)較低,工作穩(wěn)定性較差,剛性一般,過(guò)載能力一般。


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